November végén egy újabb UTS-800 kiképző repülőgépet vontak be a repülési tesztkampányba, miután sikeresen teljesítette első felszállását az Ural Civil Aircraft Factory (JSC „UZGA”) repülőterén, amely az Orosz Gépipari Unió szverdlovszki regionális részlegéhez tartozik.
Az UZGA szerint a szűzrepülés a repülőgép stabilitási és manőverezőképességi tulajdonságainak értékelésére összpontosított, különösen a felszállási és leszállási szakaszokban — ezek kulcsfontosságú lépések a gép teljesítményének igazolásához az alapfokú kiképzés kritikus körülményei között.
+ Kattintson ide a videó megtekintéséhez
A JSC „UZGA” berepülőpilótája, Alexey Yazynin, kiemelte, hogy minden tervezett paraméter igazolást nyert:
„A repülés az előírt küldetésnek megfelelően zajlott, és a kitűzött célt elértük — a repülőgép minden stabilitási és manőverezési jellemzője megerősítést nyert. Az UTS-800 előre kiszámítható módon viselkedett, működésével kapcsolatban nem merült fel kifogás. Előnyei közé tartozik az alacsony üzemeltetési költség repült óránként, az optimális sebesség a felszállási és leszállási fázisokban, valamint a stabil viselkedés a kritikushoz közeli állásszögeknél — ez alapvető fontosságú a kadétok kiképzésében. A repülőgép felépítése egyszerű, és toleráns a kezdő pilóták kisebb hibáival szemben.”
A gyártó szerint a repülési tesztek szigorúan a jóváhagyott ütemezés szerint haladnak, és megfelelnek az orosz állami megrendelő követelményeinek. A program különböző repülési üzemmódokban, manőverekben és működési körülmények között végzett vizsgálatok sorozatát tartalmazza, amelyek szükségesek az aerodinamikai tényezők, a stabilitás és a kiképzőgép hatékonyságának felméréséhez.
UTS-800: az orosz katonai repülés új alapkiképző gépe
Az UTS-800 az első orosz alapfokú kiképző repülőgép, amely turbólégcsavaros hajtóművel van felszerelve, és amelyet a jövő katonai pilótáinak alapfokú képzésére, kiválasztására és szakmai orientációjára terveztek.
A típus fő műszaki jellemzői a következők:
- magas manőverezőképesség alacsony üzemeltetési költség mellett;
- új generációs turbólégcsavaros hajtómű;
- katapultülések;
- alapfelszereltségű oxigénrendszer;
- légkondicionáló és jégtelenítő rendszer;
- modern avionika, amelyet képzési környezetekhez terveztek.
A repülőgépet úgy fejlesztették ki, hogy biztonságot, kiszámíthatóságot és magas hibahatárt biztosítson a kezdő pilóták tipikus hibáival szemben — ezek elengedhetetlen tulajdonságok a repülőakadémiák és képzőközpontok számára.
Forrás és képek: UZGA | Telegram @uwca_ru. Ezt a tartalmat mesterséges intelligencia segítségével hoztuk létre, majd szerkesztőségünk ellenőrizte.
